вдруг цены приятные, тогда зачем заказывать?

Я неоднократно покупал всякие вещи по очень хорошим ценам, стоит только поискать хорошенько и тут не исключение.

Стандартный. Пойдет.

Сегодня продлил свою визу сбербанковскую, думаю нужно регить в paypal и заказать ...............

Алгоритм действий как это делать?

http://www.youtube.com/watch?v=YFj0wqQp … re=related

вот это охотники)))

Миш, сразу не заметил пост, извини!
Идешь в банк и пишешь заявление на карту, указываешь валюту и ждешь 2 недели. Советую ВТБ24 - обслуживание карты 60р, 2$ или 2 EUR, в зависимости от валюты карты. Рекомендую для работы через Палку открыть рублевую.

Я со сбером в принципе дел иметь не хочу. Вечные очереди, да и вообще неприязнь к нему устойчивая.

FORESTER Серёга раскрой тайну своего ник-нейма? Ты на форике ездишь?

Олег, конечно шуткует, но в каждой шутке есть доля шутки! Машина у меня FORESTER.

тогда я мондео

мммм...."вазоны" - по мужски ну не знаю

может так VAZON

Wingroad другим и не бывает!

После годовой эксплуатации, задумал себе взять турбовую калдину или легася универсл тоже турбо, читал долго форумы изучал особенности турбины. В итоге отказался от этой идеи за 265 кобыл нужно соответственно платить по всем щетам!!! + турбина не долго живёт. Да и в России сейчас практически не реально найти машину с живой турбиной. Когда смотрел обьявления о продаже пару лет назад, то машины 2000 года выпуска очень многие были уже с ремонтированным движком. В итоге решил, что мне моего овощевоза в 105 лошадок хватит за глаза, он у меня ещё на палке!!! Сейчас мне главное не мощность, а чтобы машина не приносила сюрпризов и я ездил на ней, а не она на мне)))

Я согласен полностью с тобой, люди не следят за своими машинами!!! 1.5 года назад другу выбирали машинку ПР, купить хорошую машину оказалось большой проблеммой, я насмотрелся на убитые висты, санни, марки и.т.д. во что они превратились, на них без слёз не взглянешь!!!

каждый покупает то, что ему нравится и турбовые машины явно не для спокойной размеренной езды)))

Ну, конечно провоцирует, но предохранитель должен быть в голове, а не на педали газа или спусковом крючке.

очень часто в обьвах встречается "машина не учавствовала в гонках и типо того, что пенсионер возил картошку с дачи" какой смысл тогда покупки турбовой машины??????????

ЗЫ. Все прелести турбовика можно понять только проехав на нем по трассе на загруженном полностью авто. Такое ощущение, что машине похрен в гору или под гору. Нет никахих заморочек с обгоном. Только подумал и уже сделал. Спорить можно сколько угодно, но имея достаточное количество денег большинство россиян пересело бы на мощные полноприводные машины, а все остальные разговоры от нашей бедности и от лукавого. Мог себе позволить содержать - купил. Сейчас труднее - взял бы такую же не-турбо, но только из-за конского налога. Все остальное не так важно.
А вообще на мой взгляд и по мне - самый лучший и практичный автомобиль - это Land Cruiser Prado.

Жаль, что ты не разрешаешь писать мне на форуме кто - ты!

Спорить конечно безсмысленно, у каждого своё мнение и оно имеет право жить. Если бы мой доход позволял я бы взял мощную полноприводную машину.
На обгонах конечно  , для спокойствия на обгонах у меня есть турбина - это 3 передача на высоких оборотах, рвёт как зверюга)))

А я предпочитаю автоматы. Авто с ручкой был у меня последний раз то ли в 97, то ли в 98г. На палке езжу очень редко, только на чужих машинах.

Мне по роду своей деятельности, довелось поездить на довольно большом  количестве различных автомобилей. Так, что немного знаю, что и как ездит.